TAIYO增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活

塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容

易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸

可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

TAIYO太阳铁工增压缸工作原理：

  增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。

  增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，

以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小

不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当

工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压

油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸

的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

TAIYO太阳铁工优势特点：

气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合，使用纯气压作为动力源，即增压器+油缸=增压缸。

速度快

动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；

易使用

缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；

出力大

在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；

价格低

设备单价较油压系统低廉；

易维护

因结构简单，故维护较油压系统简便；

能耗低

持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；

无泄露

能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；

不损模

为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；

安装易

有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；

软着陆

冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；

故障少

无油压系统温升之困扰；

空间小

与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；

太阳铁工增压缸：

拉杆式内径从32～250的液压油缸
35H-3系列 拉杆式3.5MPa用油缸
100H-2系列 采用ISO规格尺寸的10MPa用油缸
70H-8系列 7MPa用油缸
140H-8系列 14MPa用油缸
160H-1系列 采用ISO规格尺寸的16MPa用油缸
210C-1系列 比210H-3系列更小型的21MPa用油缸
210H－3系列 21MPa用油缸
140L-1系列 用于对应冲程从200-300st管口突缘连接型14MPa用油缸
70M-3系列 磁性感测型7MPa用油缸
140M-3系列 磁性感测型14MPa用油缸