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日本小金井CDA20*20薄型气缸全新现货供应,采购就找上海维特锐,公司03年成立,与
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日本小金井CDA20*20薄型气缸优势特点:
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薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。它的优点是占空间位置少,结构轻巧,外形美观,能承受较大的横向负载,无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。
小金井C系列薄型气缸结构组成:
1)缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
2)端盖
端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3)活塞
活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
4)活塞杆
活塞杆是薄型气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
薄型气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
日本小金井气缸现货库存:
小金井薄型气缸C系列 标准气缸
双作用型(CDA系列)
CDAS50*10 CDAS50*15 CDAS50*20 CDAS50*25 CDAS50*30
CDAS50*35 CDAS50*40 CDAS50*45 CDA20*45 CDA20*50
CDAS50*50 CDAS50*75 CDAS50*100 CDA20*35 CDA20*40
CDA25*5 CDA25*10 CDA25*15 CDA25*20 CDA25*25 CDA25*30
CDA25*35 CDA25*40 CDA25*45 CDA25*50 CDAS80*45
CDAS63*10 CDAS63*15 CDAS63*20 CDAS63*25 CDAS63*30
CDAS63*35 CDAS63*40 CDAS63*45 CDAS80*35 CDAS80*40
CDAS63*50 CDAS63*75 CDAS63*100 CDAS100*35 CDAS100*40
CDAS80*10 CDAS80*15 CDAS80*20 CDAS80*25 CDAS80*30
CDAS80*50 CDAS80*75 CDAS80*100 CDAS100*30 CDAS100*45
CDAS100*10 CDAS100*15 CDAS100*20 CDAS100*25
CDAS100*50 CDAS100*75 CDAS100*100 CDAF20*35 CDAF20*40
CDAF6*5 CDAF6*10 CDAF6*15 CDAF6*20 CDAF25*35 CDAF25*40
CDAF20*5 CDAF20*10 CDAF20*15 CDAF20*20 CDAF25*30
CDAF20*45 CDAF20*50 CDAF20*25 CDAF20*30 CDAF32*40
CDAF25*5 CDAF25*10 CDAF25*15 CDAF25*20 CDAF25*25
CDAF25*45 CDAF25*50 CDAF32*30 CDAF32*35
CDAF32*5 CDAF32*10 CDAF32*15 CDAF32*20 CDAF32*25
CDAF32*45 CDAF32*50 CDAF32*75 CDAF32*100