ATOS压力控制阀是控制压力的阀的总称。在平常中我们都把控制压力的阀的统称为压力控制

阀。压力控制阀有时候也简称为压力阀，主要是用来满足对执行机构提出的力或力矩的要求。

包括安全阀、溢流阀、减压阀和顺序阀。压力控制阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，

每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被

吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或露出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油

就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带

动机械装置运动。

 压力控制阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭，系统的zui高压力是由溢流阀调定的，系统的工作压力由外载荷决定。在具体的液压系统中，根据工作需要，对压力控制的要求是各不相同的：有的需要限制液压系统的zui高压力，如安全阀；有的需要稳定液压系统中某处的压力值（或者压力差、压力比等），如溢流阀、减压阀等定压阀；还有的利用液压力作为信号控制其动作，如顺序阀、压力继电器等。

压力控制阀的工作原理压力阀的工作原理如图1所示，从液压泵来的油进入B腔后，由于两边面积相等，故对阀芯没有轴向推力。在图1(a)所示位置时，弹簧推动阀芯把P口与T口隔断，油液没有泄漏，系统压力升高，A腔内的压力也随之升高，向下压缩弹簧的力不断增大，直至超过弹簧的推力，使阀芯向下运动，如图1(b)所示。由于P口与T口接通，压力油经T口泄回油箱，系统压力下降，A腔压力也随之降低，当油压力低于弹簧力时，阀芯上移，又切断P口与T口的，油液不能泄漏，压力又上升，阀芯这样不停地交替动作，系统压力就在动态中实现平衡，稳定在某一值，这就是压力阀的工作原理。

图 1

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REM溢流阀（两个压力级带卸荷，电磁铁得电卸荷）

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REM溢流阀（一个压力级带卸荷，电磁铁得电卸荷）
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