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详情介绍
意大利阿托斯节流阀/调速阀区别有以下两点:
1、节流阀,是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流,所以节流前后会产生较大的压力差,受控流体的压力损失比较大,也就是说节流后的压力会减小。
2、调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改
善的节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,并且减少流
体的发热。 调速阀一般分二通调速阀和三通调速阀,二通调速阀是由一个定差减压阀和一个节
流阀串联组成,三通调速阀是由一个定差溢流阀和一个节流阀并联组成,但它们都有一个共同
的特性:即保持节流阀进、出油口的压差基本恒定,这样通过节流阀的流量只和阀口开度A有
关,与负载压力波动无关 调速阀貌似也叫补偿阀 节流阀就像一个水,你拧的大了水就流
的多,但是在水拧相同圈数的情况下管道里的压力高,水就流的多,压力小水就流的少。
但调速阀不是不管管道里压力有多高(相对)在水拧相同圈数时,水流的一样多。
阿托斯节流阀/调速阀是流量控制阀中常用的一种。它的结构是由主阀、流量调节阀、针
阀、导阀、球阀、微形过滤器和压力表组成水力控制接管系统。利用水力自动操作,控制和调
节主阀开度,使通过主阀的流量保持不变。此水力控制阀利用水力自力控制,不需要其它装置
和能源,保养简便,流量控制稳定。适用于需要进行流量控制的水系统中,尤其适合于供热,
空调等非腐蚀性液体介质的流量控制;安装在水系统中,经运行前的一次调节,即可使系统流
量自动恒定在要求的设定值。
阿托斯节流阀/调速阀的应用特点:
节流阀特点及应用:节流阀的优点是结构简单、价格低廉、调节方便,但由于没有压力补偿措施,所以流量稳定性比较差。常用于负载变化不大或对速度控制精度要求不高的定量泵供油节流调速液压系统中,有时也用于变量泵供油的容积节流调速液压系统中,有时还可用于起负载阻力或执行元件缓冲作用。 调速阀特点及应用:调速阀的优点是流量稳定性好,但由于液流经过调速阀时,多经过一个液阻,压力损失较大。常用于负载变化大而对速度控制精度又要求较高的定量泵供油节流调速液压系统中,有时也用于变量泵供油的容积节流阀调速液压系统中。
代表型号:
QVHZO-AE-06/36 10;QVZO-A-20/2-S4 30;QVHZO-A-06/12 20;
QVHZO-AE-06/3/I 10 ;QVHZO-A-06/36/24;QVHZO-A-06/45
QVKZOR-TE-10/65/F 20; QVMZO-A-20/3-L2/250/R/18;
VHZO-TE-06/3/IFQ ;QVHZO-T-06/12 31 ;QVKZOR-AE-10/90 10 ;
DHE-0613/WP-00-DC DHE-0614/WP-00-DC DHE-0615/WP-00-DC
DHE-0616/WP-00-DC DHE-0617/WP-00-DC DHE-0618/WP-00-DC
DHE-06190/WP-00-DC DHE-06109/WP-00-DC DHE-06191/WP-00-DC
DHE-06119/WP-00-DC DHE-06193/WP-00-DC DHE-06139/WP-00-DC
DHE-06194/WP-00-DC DHE-06149/WP-00-DC DHE-06116/WP-00-DC
DHE-0610/WP-00-AC DHE-0611/WP-00-AC DHE-0612/WP-00-AC
DHE-0613/WP-00-AC DHE-0614/WP-00-AC DHE-0615/WP-00-AC
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缸、ATOS伺服液压缸、ATOS 电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、
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