MOOG品牌早起源于航空航天军事工业领域伺服阀及系统制造,主要经营伺服阀,伺服控制器,电动缸,伺服电机,伺服控制软件,包括各种行业系统工程解决方案,行业应用领域广泛,涉及钢铁冶金,电力电站系统,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料试验,汽车测试仿真系统,航空测试仿真系统等。
MOOG伺服阀D633-3138由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。
MOOG伺服阀D633-3138技术特性:
工作压力范围:阀口P、A和Bs350 bar(5000 psi)
温度范围:
环境温度:-20℃到+60℃(-4F到+140F)
油液温度:-20℃到+80℃(-4F到+170F)
密封圈材料:丁橡胶、氟橡胶
工作介质:石油基液压油
粘度:推荐值15-100mm2/s
允许值5-400mm2/s
阀的功能介绍:
>阀口A和B作流量控制(节流阀)阀口
>若阀口T的压力pr>50bar(715psi),则必须使用阀口Y泄油
>用做三通阀时,阀口A或阀口B须堵死
>对于轴向开口,有1.5至3%或10%正遮盖量的阀芯可供选择
MOOG伺服阀D633-3138优点:
>通过具有高驱动力的永磁式线性力马达直接驱动
>无需先导油源
>动态性能不受压力影响
>低滞环和高分辨率
>液压零位和接近液压零位时低功耗
>标准化的阀芯位置检测信号,可通过此信号获得系统运行情况,并对阀的维护十分有利
>电气零位调节
>当断电或电缆损坏或紧急停车时,阀芯会无需使用外力自动返回到其弹簧对中位置。
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MOOG伺服阀*型号:
D633-471B
D633-525B
D633-204
D633-333B
D633-231A被D633-375B替代
D633-7398
D633-R16KO1MOVSS2
G761-3023B
G761-3009
G761-3008
G761-3605
G761-3600
G761-3016
G761-2760 S19KOFA5UAL
D761-2751A-5
G631-3704A
G631-3009 B
G631-3015B
G631-3800B
G631-3800B
D631-346C
D631-404C
631-550A
G631-3702B(老D631-195C)
D061-9322/J09HOAB4HN1
D061-8322/J09HOAB4HB1
D061-8310
D061-8312
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